船只
和它的历史
一艘从疯狂的梦想中诞生的独特的船
在许多方面都很独特
Atyla 是一艘独一无二的船，原因有很多
造船的故事。用来建造它的材料。 从那一刻到今天的历史。 事实上，这艘船仍然属于同一个家族。 创新的当前项目……
船舶规格
- 船体和索具由木材制成（Iroko, Oak, Scots pine...）。
- 长31米，宽7米，深3米，高25米
- 9张帆（其中两张为黑色），总面积超过400平方米
- 远洋旅行的安全、导航和医疗设备
- 合格和有经验的专业船员
- 4个团体船舱，总容量为24人，用于远洋旅行
- 5间浴室（其中3间带淋浴）。
- 电加热和热水
- 来自水龙头的新鲜饮用水
- 设备齐全的厨房
- 全船的电插头（220V，欧洲型）。
- 4个团体船舱，总容量为24人，用于远洋旅行
- 5间浴室（其中3间带淋浴）。
- 电加热和热水
- 来自水龙头的新鲜饮用水
- 设备齐全的厨房
- 全船的电插头（220V，欧洲型）。
- 甲板可容纳80人，用于活动和一日游
- 甲板照明
- 带麦克风的户外音响系统
- 遮阳棚，以备下雨时遮挡
- 带胸腔冰箱的酒吧
最新的翻新和改进
2016年安装的新发动机
2017 年翻修和改进的前桅桅杆和庭院
2017年购买的新船帆
2017年对柴油罐进行了翻新和改进
2018年增加了新的床铺和储物柜
2018年翻新电气安装、布线、控制面板和系统
厨房于2019年全面装修
主顶桅于 2019 年翻新
甲板在2019-20年完全重新铺设。
2020年翻新的淡水箱
2021 年在每个铺位安装阅读灯和电源插座
2021 年新冰箱和新冷冻柜
2022 年一个新的 inox 柴油箱
2022 年和 2023 年完成浴室翻新
2023 年发电机的改进和隔音
2023 年翻新的灰色和黑色水箱
2023 年翻新水泵
2023 年翻新的中部储物柜
2023 年翻新的中帆船坞
2023 年翻新的沙龙沙发
2023 年厨房的冰箱、清洁壁橱和沙龙厕所安装了自动灯
一个梦的故事
1970s
这个想法
埃斯特万-文森特-希门尼斯（西班牙索里亚，1953年）是一名专业的独木舟运动员，有一个宏伟的梦想。建造一艘坚固的大木船，足以环游世界。
尽管没有钱，而且住在离最近的海岸250公里的地方，1979年，埃斯特万开始按照传统的船工标准设计Atyla。几个月后，经过数百张草图，他的原始设计得到了海军建筑师Franciso Lasa Etxarri博士的认可。弗朗西斯科-拉萨-埃特克萨里。
1970s
这个想法
埃斯特万-文森特-希门尼斯（西班牙索里亚，1953年）是一名专业的独木舟运动员，有一个宏伟的梦想。建造一艘坚固的大木船，足以环游世界。
尽管没有钱，而且住在离最近的海岸250公里的地方，1979年，埃斯特万开始按照传统的船工标准设计Atyla。几个月后，经过数百张草图，他的原始设计得到了海军建筑师Franciso Lasa Etxarri博士的认可。弗朗西斯科-拉萨-埃特克萨里。
1980s
建造和发射
埃斯特万召集了一群朋友和志愿者，在维努埃萨（索里亚）小镇开始建造这艘船。他们开始使用周围森林中的木材雕刻内部零件。
1982年，这些木片被带到沿海城镇莱凯蒂奥（维兹卡亚），他们将在那里建造船体并将所有东西组装在一起。
到1983年，埃斯特万和他的朋友们已经为这艘船制定了计划。沿着麦哲伦-埃尔卡诺路线环游世界，然后在旅行结束后，将这艘船作为训练船使用。这个想法让人印象深刻，1984年他获得了劳力士企业奖的荣誉奖。
Atyla最终于1984年5月15日启动。整个莱凯蒂奥镇都参与其中，全国各地的媒体都在谈论它。
不幸的是，就在启动之后，环球航行的赞助商退出了，这个计划从未成为现实。埃斯特万和他的朋友们不得不找到一个新的计划和资金来源。
1986年，他们启程前往加勒比海，通过出租船只进行旅游航海旅行来筹集资金。但是困难重重，这艘船在穿越大西洋之前就被洗劫一空。
1990s
在加那利群岛
当停泊在兰萨罗特岛（加那利群岛）从抢劫中恢复时，船员们看到了该地区的旅游潜力。
他们最终在普拉亚布兰卡港呆了19年，领导了一个成功的日航旅行业务。
1990s
在加那利群岛
在停泊在兰萨罗特岛（加那利群岛）从抢劫中恢复的时候，船员们看到了该地区的旅游潜力。
他们最终在普拉亚布兰卡港呆了19年，领导了一个成功的日航旅行业务。
2000s
代表坎塔布里亚
2005年，坎塔布里亚政府雇用阿蒂拉来代表该地区。她被带到了桑坦德，在那里的六年里，她被用于各种活动（帆船培训、与学童的一日游和环境意识之旅）。
与坎塔布里亚政府的合同一结束，埃斯特万就快60岁了，他的侄子罗德里戈-德拉-塞尔纳-维森特（1989年，马德里）决定接管阿蒂拉号，让她继续航行。2013年6月，他们俩把这艘船移到了地中海上。
在那个夏天结束时，Atyla参加了由国际航海培训组织（STI）举办的2013年地中海高船赛。那次活动让年轻的罗德里戈船长想起了他叔叔30年前的目标，他决定将这艘船用于培训活动。
现在
国际冒险
2014年，Atyla开始提供冒险帆船旅行，任何人都可以参与船上的任务。
从那时起，该船每年平均进行22次旅行，在8个不同国家平均航行8500海里，并欢迎来自世界各地的数百名参与者。
此外，该船每年平均参加9个海事节，有100多万人观看，并在船上欢迎5万多名游客。
2016年，罗德里戈开始创建慈善机构 "Atyla Ship Foundation"。
2017年，Atyla首次横跨大西洋，访问了百慕大、美国和加拿大的5个海事节。
在这些节日中，Atyla是过去几年中在全球范围内获得 "最多国际船员奖 "的船只。
我们确信，有一天我们将最终完成埃斯特万的梦想，我们将环游地球，推广生活技能，分享我们对冒险的热情。
现在
国际冒险
2014年，Atyla开始提供冒险帆船旅行，任何人都可以参与船上的任务。
从那时起，该船每年平均进行22次旅行，在8个不同的国家航行8500海里，欢迎来自世界各地的数百名参与者。
2016年，罗德里戈开始创建慈善机构 "Atyla Ship Foundation"。
2017年，Atyla首次横跨大西洋，访问了百慕大、美国和加拿大的5个海事节。
每年，这艘船平均参加9个海事节，有100多万人观看，并在船上欢迎5万多名游客。
在这些节日中，Atyla是过去几年中在全球范围内获得 "最多国际船员奖 "的船只。
我们确信，有一天我们将最终完成埃斯特万的梦想，我们将环游地球，推广生活技能，分享我们对冒险的热情。