metapixel

Structuur van de bemanning

Uw mede avonturiers en hun rol aan boord
Dit diagram toont de structuur van Atyla's bemanning. In plaats van een piramide met verticale hiƫrarchieƫn, geven wij de voorkeur aan een cirkel die laat zien wie voor wie zorgt.
Normaal gesproken wordt elke rol per seizoen door twee of drie mensen vervuld, zodat zij het kunnen inpassen in andere werkzaamheden of persoonlijke verplichtingen.

Vanwege deze frequente wijzigingen in de bemanning, kunnen we hier niet alle namen en foto's noemen van de exacte mensen die tijdens uw reis aan boord zullen zijn.

Maar voor elk seizoen, wanneer ze gekozen worden, posten we op sociale media informatie over onze crew. Als je nieuwsgierig bent, kun je het vinden onder de hashtags #AtylaProfessionalCrew en #AtylaWatchLeaders

Over de rollen aan boord en wat ze doen:

Deelnemers (inclusief premie)

Zij zijn de bemanningsleden die aan boord gaan om het avontuur te beleven. Zij genieten met volle teugen van de ervaring door alle uitdagingen die zij aan boord moeten aangaan, aan te gaan. Normaal gesproken hebben ze verschillende leeftijden, nationaliteiten en achtergronden.

Premium-deelnemers dragen een beetje extra geld bij en krijgen in ruil daarvoor een aantal leuke voordelen.

Lees meer over varen op Atyla als deelnemeren over varen als premium deelnemerof ga je gang en boek nu uw reisĀ om met ons mee te varen.

Kijk leiders

Gewoonlijk 3 of 4 personen. Zij hebben eerder als deelnemer of als bemanning gevaren, hetzij op Atyla, hetzij op andere tall ships. Ze gaan mee als vrijwillige bemanning om de deelnemers te begeleiden op het avontuur.

Zij zorgen ervoor dat het schip in perfecte staat blijft en dat alles vlot verloopt aan boord. Ze stellen ook enkele uitdagingen voor.

Professionele bemanning

De coach, de kok, en de 3 zeilofficieren (kapitein, hoofdofficier en hoofdwerktuigkundige). Vijf deskundigen op verschillende gebieden die ervoor zorgen dat we ons aan bepaalde normen houden (veiligheid, organisatie, lichamelijke gezondheid en gemoedstoestand). Zij stellen ook uitdagingen aan de bemanning.

De meesten van hen hebben ook al eerder met ons gevaren als wachtleider, of als professionele bemanning op andere schepen. Hun salarissen zijn erg laag, omdat ze meedoen om deel uit te maken van de liefdadigheidsinstelling en bij te dragen aan haar missie.

Een bemanning waar we trots op zijn

Natuurlijk zorgen we ervoor dat we alleen mensen aannemen die we goed kennen of die goede referenties hebben. Kandidaat-ploegleiders hebben betere kansen als ze eerder deelnemer of wintervrijwilliger zijn geweest, en professionele ploegleden hebben betere kansen als ze eerder ploegleider zijn geweest.

We vinden ook dat houding net zo belangrijk is als vaardigheid. We willen geen eikels aan boord, hoe professioneel of deskundig ze ook zijn.

Al onze bemanningsleden, met uitzondering van de deelnemers, moeten solliciteren voor een positie aan boord, en ze gaan door een selectieproces dat een persoonlijk interview (via een videogesprek) omvat. Dit alles om ervoor te zorgen dat we een bemanning hebben waar we trots op kunnen zijn, en een project maken waar onze bemanning ook trots op kan zijn.

Winter vrijwilligers

Ze komen niet in het schema voor, omdat ze geen deel uitmaken van de zeilbemanning, maar zij spelen een essentiƫle rol in het draaiende houden van Atyla.

Zij komen elke winter, tijdens het niet-zeilseizoen, aan boord om te helpen met het onderhoud en een bijdrage te leveren aan het goede doel.

Zij leven normaal gesproken aan boord en krijgen ook een glimp te zien van de Atyla-ervaring (zelfs als het schip niet beweegt). Als beloning voor hun inzet krijgen ze wat vaartegoed om tijdens het zeilseizoen met ons mee te varen en de voldoening deel uit te maken van de geschiedenis van de Atyla.